Le comité sénatorial vote sur le choix de Biden de diriger la FAA

Juste avant que la commission vote sur la nomination, le président du Sénat chargé du commerce Marie Kanwell (D-Wash.) a déclaré depuis le podium que sa nomination sera considérée « à une date ultérieure ». Elle n’a donné aucune autre explication.

sen. Tammy Duckworth (D-Ill.) a déclaré que le vote avait été reporté à cause d' »une personne », mais n’a pas précisé qui.

Les démocrates ont une majorité d’un siège au sein du comité. Trois sénateurs rencontrant des démocrates – Jon Testeur (D-Mont.), Jackie Rosen (D-Nev.) et Kirsten Sinema (I-Arizona) – n’avait pas pris de position publique sur la nomination de Washington avant le vote.

Récemment, sénateur. Ted-Cruz du Texas, le meilleur républicain du comité, a battu Washington à plusieurs reprises, non seulement en raison de ses antécédents et de son niveau d’expérience, mais aussi parce que la loi exige que le chef de la FAA soit un civil. Washington est un vétéran de l’armée. Dans le passé, les anciens combattants ont obtenu des dérogations du Congrès pour servir, bien que la dernière ait été émise sous l’administration Bill Clinton.

En réponse à Cruz, l’avocat général de la FAA a publié une lettre plus tôt ce mois-ci disant que Washington, qui a pris sa retraite, est désormais clairement un civil et a affirmé que les anciens conducteurs qui avaient reçu des exemptions de service militaire n’en avaient pas vraiment besoin.

« Je suis heureux d’apprendre que le comité reporte l’examen de la nomination de Phil Washington », a déclaré Cruz mercredi. « Je pense que chaque membre de ce comité sait que M. Washington n’est pas qualifié pour le poste auquel il a été nommé. »

Cruz a exhorté le comité à élever l’administrateur par intérim de la FAA, Billy Nolen, au poste le plus élevé. En réponse, Cantwell a déclaré qu’elle continuerait à faire pression pour la nomination de Washington.

«Nous aurons ce débat à l’avenir. M. Washington est qualifié », a déclaré Cantwell mercredi.