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Les houthis s'engagent à ne pas cibler les cargos russes et chinois… mais les attaquent quand même

On avait dit «pouce»!

Dès le 19 janvier, par la voix de Mohammed al-Bukhaiti, porte-parole et membre de la direction politique des houthis, on apprenait que les rebelles yéménites s’engageaient à ne pas attaquer les navires marchands russes et chinois en mer Rouge.

Interrogé par le quotidien russe Izvestia, ce responsable houthiste promettait: «Les navires israéliens, ou ceux ayant un lien même ténu avec Israël, n’auront pas la moindre chance de traverser la mer Rouge. […] La folie et l’idiotie des États-Unis et du Royaume-Uni ont joué contre eux [en référence aux frappes des deux pays au Yémen, dès le 12 janvier, ndlr]. Pour les autres pays, incluant la Chine et la Russie, leur transport maritime dans la région n’est pas menacé. D’ailleurs, nous sommes même prêts à assurer le passage sécurisé de leurs navires en mer Rouge.»

Un terrain d’entente confirmé le 21 mars par l’agence de presse Bloomberg. Le média économique américain révélait en effet l’existence d’un accord entre la Chine, la Russie et les houthis, afin que les cargos chinois et russes puissent traverser la mer Rouge sans craindre d’être attaqués. Une trêve qui n’aura pas tenu fort longtemps, comme le rapporte Business Insider.

D’après les informations partagées par le Commandement central des États-Unis (Centcom), responsable des opérations militaires américaines au Moyen-Orient, quatre missiles balistiques antinavires auraient été tirés, tôt samedi 23 mars, en direction d’un pétrolier chinois, le M/V Huang Pu, alors qu’il naviguait en mer Rouge. Un cinquième missile balistique aurait suivi quelques heures plus tard.

Le pétrolier chinois n’aurait subi que des dégâts légers, ainsi qu’un début d’incendie rapidement maîtrisé, sans faire de victimes ni de blessés. Le navire a signalé l’attaque dans un appel de détresse, mais n’a pas sollicité d’aide de la part des navires de guerre patrouillant dans la zone et a repris sa route.

Copains comme cochons

Cela fait des mois que les houthis utilisent leurs drones et leurs missiles pour perturber le trafic maritime dans la région, en représailles à la guerre menée par Israël dans la bande de Gaza, à la suite des attaques du Hamas, le 7 octobre 2023. L’accord récent censé épargner la Chine et la Russie l’aurait été en contrepartie d’un éventuel soutien des deux pays aux Nations unies.

Une telle entente n’est pas surprenante. La Chine et la Russie entretiennent des relations étroites avec l’Iran –principal soutien des houthis– qu’elles soient diplomatiques, économiques ou même militaires. Début mars, le général Michael Kurilla, commandant du Centcom, alertait d’ailleurs quant à un rapprochement stratégique entre les trois acteurs.

«Collectivement, l’Iran, la Russie et la Chine renforcent leurs relations en créant un contexte chaotique favorable à leurs intérêts et à la propagation de l’extrémisme, affirmait-il dans un rapport écrit pour la Commission des forces armées de la Chambre des représentants des États-Unis. [Ils] ont approfondi leur partenariat et leur collaboration, alors que l’Iran cherche à renforcer sa position régionale, que la Russie s’appuie sur le soutien militaire iranien en Ukraine et que la Chine cherche à exploiter les tensions dans la région pour leur offrir une position avantageuse et affaiblir les intérêts américains.»

On peut supposer que l’identification pour le moins obscure des paquebots soit à l’origine d’une petite erreur des rebelles. Le M/V Huang Pu a beau être chinois, il navigue sous pavillon panaméen. Et, selon l’agence de sécurité maritime Ambrey citée par l’Agence France-Presse (AFP), ses détails d’enregistrement ont été modifiés en février dernier. Une boulette qui pourrait fâcher Pékin si elle était amenée à se reproduire.

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Ebene Media

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